盖世汽车讯 无论是设计客机舷窗还是发动机线缆导管，制造商都会对开口部位进行强化处理以确保结构完整性。然而，这类加固措施很少能达到完美效果，反而常在其他区域引发新的结构性缺陷。
（图片来源：普林斯顿大学）
据外媒报道，普林斯顿大学（Princeton University）与佐治亚理工学院（Georgia Institute of Technology）研究团队开发出一种新技术，通过使开口在周围作用力下实现“隐形”来保持其结构完整性。与传统方法仅针对特定外力加固开口不同，新方法通过重塑几乎任何可能影响周边材料的力学作用分布，使开口避开力学影响。相关进展发表于期刊《Proceedings of the National Academy of Sciences》。
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