2月24日,速腾聚创发布盈利预告,预计2024年该公司营收介于16.3亿-16.7亿元,较2023年大幅增长约45.5%-49.1%;公司拥有人应占净亏损约4.3亿元-5.2亿元,较2023年同期减少约90.1%至88.0%。
速腾聚创指出,去年该公司预期收入增长主要是由于产品销售增加。而报告期内亏损减少,主要是由于用于ADAS应用的激光雷达产品毛利率大幅...
盖世汽车讯 据外媒报道,福特汽车公司(Ford Motor)获得轮胎监测系统专利,且可能将其用于未来的福特自动驾驶汽车(AV)。该专利于2022年8月1日提交申请,并于2025年2月18日公布,分配序列号为12227039。
(图片来源:USPTO)...
2月7日,盖世汽车从岚图汽车官方处获悉,其已完成与DeepSeek模型的深度融合,岚图知音将成为汽车行业首个融合DeepSeek的量产车型,全新岚图梦想家也将同步搭载。
图片来源:岚图汽车
此前,岚图座舱已完成DeepSeek全系列模型接入和部署。据悉,岚图AI智能体将在云端持续与DeepSeek R1大模型深度融合,全面赋能语音交互、场景推...
2月7日,据国家知识产权局官网显示,清华大学、奇瑞汽车股份有限公司申请的“分体式飞行汽车”专利于近日公布。该专利展示了一种创新的飞行汽车设计,旨在通过模块化结构提升飞行效率和降落安全性。
图片来源: 国家知识产权局
据专利说明书显示,随着技术的不断进步,传统的交通工具已经无法满足人们对出行效率和便捷性的要求。飞行汽车作为一种新兴的交通工具,能...
自特斯拉2019年率先在国内推送NOA,历时5年,NOA终于迎来大规模“上车”。
得益于主流车企以及智驾Tier1的踊跃布局,2024年NOA不仅在国内实现了搭载量翻倍增长,从2023年的不到100万套大幅提升至近200万套,还从高速场景成功拓展到了复杂的城市场景,目前正朝着“全国都能开,全国都好开”进一步升级迭代。
NOA快速普及和功能持续进阶的同时,...
2024是充满变革与挑战的一年,全球汽车行业正经历着前所未有的转型与升级。这一年,人工智能和大模型日益融入汽车系统,整个行业向软件定义汽车乃至AI定义汽车加速转变。
从骁龙数字底盘平台的广泛应用,到生成式AI技术的深度融合,高通正在成为推动汽车行业智能化转型的关键力量。
近日,盖世汽车特对各大车企及零部件企业进行年终盘点,本篇将带您回顾高通在2024年的...
2024年智能底盘产业发展态势良好,成果显著。
技术层面,智能底盘已实现三向六自由度的协同控制,正朝着全面线控化迈进,感知技术向 “车路云协同感知” 发展。
产品应用上,线控制动中EHB 的 Onebox方案份额攀升,EMB预计2-3年量产;“空悬 + CDC” 的半主动悬架向中高端市场渗透;线控转向渗透率虽低,但政策松绑使其有望2025年在部分高端车型...
2024年,随着自动驾驶技术的不断成熟和消费者需求的日益增长,智驾芯片作为智驾系统的核心组件,其重要性日益凸显。
在这一背景下,黑芝麻智能,作为国内领先的自动驾驶芯片供应商之一,凭借其华山系列高算力SoC和武当系列跨域SoC等产品,以及ADAS至L3+级别自动驾驶解决方案BEST Drive和V2X边缘计算解决方案BEST Road等创新方案,成功在激烈的...
电动助力转向系统(Eelectric Power Steering ,简称EPS)作为一种新型助力转向系统,越来越多的被应用于汽车底盘系统,替代传统的液压助力转向系统。云途半导体的HA系列MCU联合生态伙伴,推出基于国产化芯片平台的ESP电控系统解决方案,此方案具备ASIL-D的最高功能安全等级,无论是从技术、功能、还是经济性方面来看,都具备绝对的优势。...
据盖世汽车Seeds报道,1月21日,瞻芯电子宣布完成C轮融资首批近十亿元资金交割。
本次C轮融资,由国开制造业转型升级基金领投,中金资本、金石投资、芯鑫跟投,将主要用于产品和工艺研发、碳化硅(SiC)晶圆厂扩产及公司运营等开支,以持续提升产品的市场竞争力,增强晶圆厂的保供能力。
图片来源: 瞻芯电子
瞻芯电子成立于2017年,公司致力于开...
1月19日,上汽集团宣布与北京理工大学签署战略合作协议。
图源:上汽集团
根据协议,双方将在人工智能、大模型、智能底盘、、人机交互设计、汽车软件自主开发及整车光纤总线网络等领域,进行联合创新,共同开展前沿技术、研发关键技术攻关和产学研深度合作,合力推动科技前瞻布局、成果转移转化及产业转型升级。
此外,双方计划组建整车智能化技术开发及工程应用...