盖世汽车讯 据外媒报道，近日，随着美国新关税政策落地，汽车制造商正在为担心车价上涨的消费者提供购车优惠，以抓住短期购车需求激增的机遇。不过，很多车企同时也警告称，如果关税长期存在，将不得不大幅提高价格。
美国总统特朗普日前宣布对进口汽车加征25%的关税，以及对所有进口商品设置10%的基准关税，使得各大车企紧急调整经营策略。
一些汽车制造商为应对美国对墨西哥和加拿大进口商品征收的高额关税，已暂停了在当地的生产运营，这导致依赖北美供应链网络的美国工厂被迫裁员。而另一些汽车制造商则选择在美国增加工作岗位，以提升在美国的。
图片来源：Stellantis
对经销商和汽车制造商来说，一个暂时的亮点是那些担心关税导致车价上涨的消费者掀起了集中购车热潮。由于这种不确定性，美国3月份的有所增加。
汽车经销商集团Matick Automotive Group的经销商Paul Zimmermann发现，他旗下通用汽车和丰田汽车的经销店在3月底的销量有所回升，整个集团第一季度的销量同比增长了约15%。
谈到关税时，他说：“在过去两周里，潜在客户数量、到店客流量和销量都有所增加。关税就是一个推动因素。”
面对购车热潮，众多汽车制造商现在正希望在未来几个月通过各种购车激励措施来抢占市场份额。
克莱斯勒的母公司Stellantis近日表示，将把原本仅限员工的购车折扣计划向普通消费者开放，将持续到4月30日，且适用于部分新车型，包括受欢迎的Jeep、Ram和道奇车型。此前，福特汽车公司也采取了类似举措。
Stellantis推出了“二选一”促销方案：消费者可选择享受员工专属折扣（单车价格立减数千美元），或选择现有零售优惠政策。
Stellantis的一位发言人在一份声明中表示：“本月我们推出了一系列强有力的促销政策，特别新增‘自由选择’计划，允许客户在员工专属价与现金优惠中自主选择最优方案。”
日产汽车公司近日也表示，将降低其2025款奇骏（Rogue）和2025款Pathfinder的价格，以“缓解消费者在严峻购车环境下的经济压力”。与此同时，现代汽车承诺在6月2日前维持其现有车型的标价不变。
现代汽车公司联合首席执行官Jose Munoz日前表示，正在评估关税影响，目前没有因美国关税而在美国提高汽车价格的计划。不过此前，面对特朗普总统宣布即将对进口汽车和零部件加征25%的关税，现代汽车曾警告美国经销商，公司正在评估其定价策略。
通用汽车公司表示，截至4月4日，其4月份的促销优惠政策没有变化。
虽然关税的短期影响推动了汽车销量的增长，对经销商和汽车制造商来说是暂时的利好，但库存会慢慢耗尽。据美国汽车服务公司Edmunds的数据，截至4月初，各汽车品牌经销商的库存平均可供销售48天。福特品牌的库存天数高于行业平均水平，为64天，与Stellantis的Jeep品牌大致相同。克莱斯勒品牌的库存可供销售15天，Ram品牌则有充足的70天库存。日产的库存天数为42天，现代为60天。
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